Bei Stuttgart 21 wurde das nächste Etappenziel erreicht: Für den künftigen Stuttgarter Hauptbahnhof sind jetzt alle vier Bahnsteige betoniert. Die 420 Meter langen Plattformen im neuen unterirdischen Durchgangsbahnhof sind nun komplett begehbar.
Einerseits schnellere regionale Verbindungen und kürzere Wartezeiten, andererseits hohe Kosten und "Montagsdemos": Stuttgart 21 bleibt umstritten. Dennoch lassen sich langsam erste Zwischenergebnisse ausmachen. So auch beim Tunnelabschnitt an der A8 beim Flughafen.
Gut ein Jahr hat es gedauert bis zur Halbzeit: Der Flughafentunnel des Bahnprojekts Stuttgart 21 ist zur Hälfte geschafft. Er soll künftig den S-Bahn- und Regionalverkehr an den Flughafen und die Messe anbinden.
170 Meter lang über den Neckar: Am heutigen Dienstag wurde der neue Neckarsteg am Rosensteinpark für Fußgänger und Fahrradfahrer zur Benutzung freigegeben. Die Brücke verbindet die Stuttgarter Innenstadt mit Bad Cannstatt.
Neuer Anstrich für den Stuttgarter Hauptbahnhof: In der Bahnhofshalle kann man ab sofort Graffiti-Künstlern aus Stuttgart und der Region live beim Sprühen zuschauen. Die Kunstwerke werden anschließend direkt ausgestellt. Eine letzte Hommage an den Bonatzbau, bevor er im Herbst endgültig […]
Das Bahnprojekt Stuttgart-Ulm feiert einen Durchbruch nach dem anderen. Ein Tunnel führt von der neuen Neckarbrücke in Bad Cannstatt zum Stuttgarter Hauptbahnhof. Im Rahmen unserer Sendereihe "Tour de Stuttgart" hat sich Redakteur Tom Hörner (Stuttgarter Zeitung/Nachrichten) der Strecke mit dem […]
Im Zeichen der Kostenexplosion und Bauverspätung bei Stuttgart 21 haben am Montagabend zahlreiche Menschen gegen das Bahnprojekt demonstriert. An der 400. Montagsdemo nahmen laut Veranstalterangaben 4000 Projektgegner teil. Das Aktionsbündnis fordert den sofortigen Stopp von S21. Wir berichten aktuell vom Stuttgarter Hauptbahnhof.
