Ab wann sorgt der Rosensteintunnel wirklich für Entlastung?

Autofahrer brauchen zwischen dem Leuze und der Wilhelma weiterhin Geduld. Obwohl der neue Rosensteintunnel Entlastung bringen soll, bilden sich stadteinwärts große Staus. Warum bringt der Tunnel nicht direkt den erhofften Verkehrsfluss?

Der Stau bleibt vorerst

Der Knotenpunkt der Bundesstraße 10 am neuen Rosensteintunnel wird auch in den nächsten Jahren eine stauträchtige Ecke bleiben. Vor gut einer Woche wurde der neue Rosensteintunnel von Oberbürgermeister Frank Nopper und Verkehrsminister Winfried Hermann eröffnet. „Damit verbessern wir eine wichtige Verkehrsachse in Stuttgart“, hatte Nopper zur Eröffnung gesagt. In Richtung Pragsattel ist das zwar zutreffend, auf der anderen Seite haben sich jedoch lange Staus gebildet.

Gesamtprojekt wird 2024 fertiggestellt

Der neue Rosensteintunnel an der B10 ist Teil des Bauprojekts Rosensteinquartier. Bis der Verkehr reibungslos läuft, dauert es wohl noch bis 2024. Dann erst werde das Gesamtprojekt Rosensteintunnel seine volle Wirkung entfalten, teilte die Stadt Ende März mit. Wenn der Knoten der B10 und B14 am Leuze fertiggestellt ist, werde sich das Stauproblem lösen. Bis dahin brauchen Autofahrer weiterhin Geduld. Übrigens: Das Abluftsystem des Tunnels ist neuester Generation. Wir haben einen Brandversuch in der Tunnelröhre begleitet (STUGGI.TV berichtete).

Foto: STUGGI.TV