Am gestrigen Mittwoch wurde die neue Wagengarnitur der Stuttgarter Zahnradbahn vorgestellt. Mitte 2022 sollen die drei neuen Trieb- und Fahrradwagen in Betrieb gehen. Die SSB investiert aber nicht nur in die neuen Wagen, sondern auch in Werkstatt und Bahnsteige. OB Frank Nopper ließ sich die Chance nicht nehmen, die neuen Wagen der Kult-Bahn vorzustellen.
SSB investiert über 20 Millionen Euro in die Zacke
40 Jahre lang dienten die alten Wagen der Zahnradbahn den Stuttgartern auf der Strecke vom Marienplatz nach Degerloch. Ingesamt 1,2 Millionen Kilometer haben die alten Wagen auf dem Buckel. Am gestrigen Mittwoch stellten OB Nopper und SSB-Vorstand Thomas Moser die neuen Zacke-Wagen vor. Diese bieten dann Platz für 20 statt bisher 10 Fahrräder und ermöglichen einen barrierefreien Einstieg. Bis die neuen Wagen Mitte 2022 in Betrieb genommen werden, müssen aber auch die Bahnsteige und die Werkstatt an die neuen Begebenheiten angepasst werden – ein kostspieliges Projekt, wenn allein die drei neuen Wagen bereits 15 Millionen Euro kosten. In Fuhrpark, Werkstatt und Fahrrad-Wagen investiert die SSB insgesamt 19,3 Millionen Euro.
Die Zacke ist das Wahrzeichen von Degerloch
Seit 1884 verbindet die Zacke täglich den Stuttgarter Süden mit Degerloch. Angefangen als Privatbahn klettert die Stuttgarter Zahnradbahn mittlerweile seit über 137 Jahren die teilweise 18 Grad steile Strecke rauf und runter – und das unüberhörbar. Das charakteristische Klackern wird bei den neuen Wagen allerdings leiser. OB Frank Nopper freut sich trotzdem über den „Nachwuchs“ in Degerloch: „Eine innerstädtische Zahnradbahn ist deutschlandweit in Stuttgart einzigartig. Wir freuen uns daher auf die Zacke-Wagen der neuen Generation“.
Fotos: STUGGI.TV
